我們生活中經常見到的張拉膜車棚擁有較長的使用壽命？今天佛蘭空間膜結構就和您聊聊。張拉膜車棚的篷布材質的顯著特點是強度是很高、而且耐久性特別好。不但防火，自潔性能也極好。使用過程中不會輕易受到紫外線影響，使用壽命一般長達15年。超高煩人透光率一般可以達到13%，同時較少地熱吸收量。某種程度上說，張拉膜車棚的發明有劃時代的意義，是現代化的標志。膜結構停車棚是使用很廣泛的車棚，優點和性能是其傳統車棚無法相比的。膜結構雨棚所用膜材料由基布和涂層兩部分組成。基布主要采用聚酯纖維和玻璃纖維材料。膜結構停車棚的涂層材料主要聚氯乙烯和聚四氟乙烯。常用膜材為聚酯纖維覆聚氯乙烯和玻璃纖維覆聚聚四氟乙烯。聚酯纖維覆聚氯乙烯材料的主要特點是強度低、彈性大、易老化、自潔性差，但價格便宜，易加工制作，色彩豐富，抗折疊性能好。可在膜結構雨棚表面涂一層聚四氟乙烯涂層，改善其性能，提高其抗老化和自潔能力。玻璃纖維覆聚聚四氟乙烯材料強度高、彈性模量大、自潔性好、耐火性能好，但它價格較貴，不易折疊，對膜結構雨棚的裁剪制作精度要求較高，壽命較長適用于永久建筑。

      目前，市場中的車棚多是為彩鋼瓦類的結構，該類車棚的不足之處是在使用的過程之中，彩鋼瓦易于出現生銹、退色等問題，影響使用壽命，車棚的棚體結構是為前后有立柱型，此類產品雖然牢圊，但因前后有立柱，車輛進退空間較狹小，停車和倒車時，易于使得車輛間產生了刮擦。

      對于上述現有技術中所呈現的問題，有研發人員提供了一種鋼膜結構景觀車棚，該車棚降低了車輛之間的刮擦機率，越加適用。該車棚還具有抗強風功能并適用于不同的安裝環境。

      該新式景觀車棚，其結構包括立柱、橫梁、PV膜材；立柱與橫梁構成的車棚架頂部鋪設有PVC膜材；立柱為單體立柱設計，整體結構為“7”字形。“7”字形立柱整體的彎度為70-150度，橫梁是為圓形的鋼管，立柱是為圓形鋼管或是H型鋼，其中圓形鋼管上設置有加固板；加固板、H型鋼上面沒圖案，特定狀況下可以切割一個或幾個的圓形、菱形、橢圓形方形、來減少棚體重量，使棚體越加牢靠。

上述新式鋼膜結構景觀車棚與現有的其他類型的車棚相比，具有以下有益效果：

      力學設計原理，使用PVC膜材(能適應-30-300的溫度)，使用壽命越長，越為美觀。棚體設計整體呈7字型，立柱彎度為120度，為單體立柱設計，立柱裝于棚體兩側，立柱上有加固板(H型鋼立柱上面沒有加固板)，以橫梁相連接，橫梁上覆有pvC膜材，棚口寬大。停車和倒車時，因棚口大，降低了車輛之間的刮擦機率，越加的適用與美觀。該膜結構景觀車棚還具有抵御強風功能并且適用于不同的安裝環境中。

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